HIPS (Yuqori ta'sirli polistirol) oson qoliplash afzalliklariga ega keng tarqalgan arzon{0}}plastmassadir. Biroq, shundayavtobus ichki qismlari uchun malakali material emas. Avtobus salonlari global xavfsizlik standartlari va uzoq muddatli xizmat koʻrsatish shartlariga- javob berish uchun qattiq yongʻinga chidamlilik, issiqlikka chidamlilik, ob-havoga chidamlilik va konstruktiv barqarorlikni talab qiladi. Tijorat avtobuslarini ishlab chiqarish uchun HIPS oʻrniga ABS, PC/ABS va PVX/ABS ishonchli va sanoat-asosiy muqobil hisoblanadi.
HIPS o'ziga xos ishlash kamchiliklariga ega, bu esa uni avtobus ichki ilovalari uchun yaroqsiz qiladi. Birinchidan, uning yong'inga qarshi ko'rsatkichlari avtobus xavfsizligining asosiy qoidalariga javob bermaydi. Standart HIPS faqat HB olovga chidamlilik darajasiga erishadi, bu avtobus ichki qismidagi majburiy yong'in xavfsizligi standartlariga mos kelmaydi. Yonish paytida kuchli tutun va erigan tomchilar hosil bo'lib, yo'lovchilar xavfsizligiga jiddiy yashirin xavf tug'diradi.
Atrof-muhitga moslashish nuqtai nazaridan, HIPS ham aniq kamchiliklarni ko'rsatadi. Uning issiqlik burilish harorati atigi 70-80 daraja. Yopiq avtobuslar ichida kuchli quyosh nuri taʼsiridan kelib chiqadigan yuqori-haroratli muhitda HIPS qismlari yumshashi, deformatsiyasi va deformatsiyasiga moyil boʻlib, umumiy ichki koʻrinishga va yigʻish mahkamligiga putur etkazadi. Bundan tashqari, HIPS ultrabinafsha nurlarga chidamliligi va past haroratga chidamliligi-bor. Uzoq vaqt{8}}yorug'likka ta'sir qilish sarg'ayish va mo'rtlikka olib keladi, past haroratlar va harakatlantiruvchi tebranish osongina yorilishlarga olib keladi. Modifikatsiyadan keyin ham uning har tomonlama chidamliligi va barqarorligi-tijorat avtobuslarining uzoq muddatli foydalanish talablariga javob bera olmaydi.
HIPS bilan solishtirganda, yuqori unumdorlikka ega uchta plastik material avtobus salonini ishlab chiqarish ehtiyojlariga juda mos keladi va global sanoatda asosiy tanlovga aylandi.
ABSavtobus ichki qismining asosiy va eng amaliy materialidir. U qattiqlik va pishiqlikni nozik sirt teksturasi bilan muvozanatlashtiradi, teksturani pardozlash va püskürtme kabi turli xil sirt ishlovlarini qo'llab-quvvatlaydi. Professional olovga chidamli modifikatsiyadan so'ng-bu xalqaro xavfsizlik standartlariga to'liq javob beradi. U avtobus ship panellarida, yon devor panellarida, tekshiruv panellarida va barqaror iqtisodiy ko'rsatkichlarga ega bo'lgan boshqa an'anaviy ichki qismlarda keng qo'llaniladi.
Kompyuter / ABS qotishmasiKompyuterning yuqori haroratga chidamliligi va zarba qarshiligini ABS ning mukammal qayta ishlanishi bilan birlashtiradi. U yuqori harorat, past harorat va tez-tez tebranishlar ta'sirida deformatsiya va yorilishga qarshilik ko'rsatadigan qarish qarshiligi va ekstremal ob-havoga moslashishga ega. Bu avtobus asboblar paneli, havo chiqadigan agregatlar va eshik trimlari kabi yuqori-yuklangan asosiy qismlar uchun optimal tanlovdir.
PVX/ABS qotishmasiyuqori olovga chidamliligi va past tutun zichligi bilan ajralib turadi. U mukammal aşınma qarshilik, dog 'qarshiligi va qarish qarshilikka ega, avtobus yong'in xavfsizligi spetsifikatsiyalariga erishish uchun hech qanday murakkab o'zgartirishni talab qilmaydi. Odatda avtobus ichki qismidagi yumshoq paketlar, dekorativ chiziqlar va devor qoplamalari panellarida qo'llaniladi, bu esa yuqori xavfsizlik va yaxshi teginish tajribasini ta'minlaydi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, HIPSning yong'inga chidamliligi, issiqlikka chidamliligi va chidamliligi bo'yicha o'ziga xos kamchiliklari uning avtobus ichki qismini ishlab chiqarish uchun mos emasligini aniqlaydi. Avtobus ishlab chiqaruvchilari va qoʻllab-quvvatlovchi yetkazib beruvchilar professional darajali ABS, PC/ABS va PVX/ABS-mahsulotlariga ustunlik berishlari kerak. Ushbu muqobillar avtoulov xavfsizligini, mahsulotning barqaror sifatini va uzoqroq xizmat qilish muddatini samarali tarzda kafolatlaydi, bu esa tijorat avtobuslari salonini ishlab chiqarish uchun ishonchli yechim hisoblanadi.
